冷鏈物流的基礎驅動力是消費能力的提高，人均收入達到4000美元后，冷鏈消費能力和意愿都會大幅提升；而食品安全意識增強也拉動了冷鏈物流需求。據悉，目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發(fā)達國家的冷鏈流通率已達到85%以上。從這個角度看，未來中國冷鏈設備市場需求巨大，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>
首先，新型城鎮(zhèn)化拉動冷鏈設備需求。中央城鎮(zhèn)化工作會議指出，推進城鎮(zhèn)化的主要任務之一就是推進農業(yè)轉移人口市民化，同時，我國人均GDP將持續(xù)提升，推動消費升級，冷凍冷藏食品需求將進入快速發(fā)展期，從而拉動冷鏈設備需求。
其次，冷鏈設備下游客戶商業(yè)模式發(fā)生積極變化，投資回報率提升。冷鏈分為加工、倉儲、運輸、銷售等4個主要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在，倉儲環(huán)節(jié)向上游農產品產地延伸，運輸環(huán)節(jié)向下游配送延伸，使得冷庫倉儲、冷鏈運輸業(yè)務投資回報率提升，拉動冷鏈設備需求。
第三，冷鏈設備下游客戶結構發(fā)生積極變化。如，食品、農產品、零售等行業(yè)都在積極參與冷鏈投資，越來越多的電商紛紛加入冷鏈行業(yè)，甚至金融業(yè)、IT電子等行業(yè)都有重型企業(yè)跨界進入冷鏈物流市場，拉動冷鏈設備需求。
尤其要指出的是，生鮮電商將成為冷鏈產業(yè)鏈發(fā)展的最大驅動因素。在電商進入生鮮市場之后，其對客戶體驗的重視，要求所售商品從產地到終端配送全部嚴格處于冷鏈條件下，導致農產品流通對冷鏈物流產生剛性需求，進而拉動冷鏈宅配、產地冷鏈（中小型冷庫）和冷鏈干線（大中型冷庫）的建設。
此外，政策扶持將極大地促進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。
